高鐵上的電來(lái)自哪里？廢舊火車頭,綠皮火車車廂出售,二手火車車廂改裝詳解到底什么是“電力牽引”:

其實(shí)，高鐵本身不帶電能，它是通過(guò)電力牽引供電系統(tǒng)提供電，而供電系統(tǒng)主要包括變電所和接觸網(wǎng)。從發(fā)電到高壓電網(wǎng)傳輸再通過(guò)受電回流等一系列操作，高鐵才可以快速、穩(wěn)定運(yùn)行。

那到底什么是“電力牽引”？

電力牽引，指的是利用電能為動(dòng)力的一種軌道運(yùn)輸牽引動(dòng)力形式。它以電力系統(tǒng)或發(fā)電廠為電源，通過(guò)牽引變電所從電力系統(tǒng)受電，經(jīng)降壓、變頻或交流，由接觸網(wǎng)向電力機(jī)車、動(dòng)車組供電。
所以，不管是高鐵用電，還是普通居民用電，電都是由公共電網(wǎng)提供的。對(duì)于高鐵而言，電廠發(fā)電后通過(guò)輸電線路送到牽引變電站，再通過(guò)接觸網(wǎng)將電供給鐵路。

高鐵牽引供電系統(tǒng)，一般包括：牽引變電所（站）、接觸網(wǎng)、回流回路。牽引變電所給架空接觸線提供電能，高速列車將架空接觸線的電能取回車內(nèi)，驅(qū)動(dòng)變頻電機(jī)使列車運(yùn)轉(zhuǎn)。